2019年度アーリーサマーレガッタ

2019年5月25-26日

新潟でアーリーサマーレガッタが開催されました。2年連続での新潟開催でした。
残念ながら今回はまさかの2艇（！）のみの参加となりました。

土日とも天気は快晴でした。風は残念ながら微軽風に終始しました。前の週の平日は20ノット近い風が吹いていたようなんですけどね。うまくいきません。
稲毛から軽部チーム、大阪北港から石川さんが参加しました。石川さんはまさかの合計体重150kgの重量級。

初日は3レースやりました。3レース目で軽部チームはまさかのリコール。出たかな？と思ったのですがU旗だったのでもうどうにもならず、そのままレースしたらやっぱりね、という結果でした。そこまで攻める必要もない、まったく不要なリコールでした（その前に石川さんに下から突き上げられていて、してやられたりといった面もあります）

レセプションは夕日を見ながら

2日目は観覧艇も出ていました。フィニッシュすると子供たち（主に新潟のジュニアセーラーだったようです）が拍手してくれたりして、ちょっとうれしい感じでした。この日は1レースのみ実施。2レース目はハイクアウトコンディションでスタートしますが、サイドから下に向かう頃にはベタベタで下マークに貼り付きそうになったところでN旗掲揚。その後も安定する見込みがないことから終了となりました。

結果は軽部チームが総合、マスタークラスともに優勝！
賞品のワインと参加賞として笹団子をいただきました。

Photo by レーザー仙台フリート　二瓶さん

コンテナバンニング

2019年5月18日（土）
稲毛での話ではないのですが…。

イギリスワールドに向けて日本から参加する艇の積み込みを江の島で行いました。
ヨットハーバーの隣（道路を挟んだ対面）のコンテナヤードで作業しました。
参加艇のメンバーは午前中から準備をして、お昼ごろにコンテナが到着、午後からサポートメンバーも集まり結構な人数で積み込みました。
コンテナヤードはオリンピックに向けて整備されていました。海外チームのものと思われるコンテナも置きっぱなしになっています。コンテナを留めておくような装置（写真忘れた）も路面に設置されています。前に台風が来た時にはこの装置は無く、コンテナがどんぶらこどんぶらこ、、と流れていたとか。その後で急遽対策されたようです。

イギリスワールドへ日本からは今回は5艇が参加します。稲毛フリートからは井上さんが参加することになりました。デラマンチャYCの山本さんとのコンビです。
井上さんはずっと連続でワールド参加してますね。2009年の和歌山からでしたっけ？がんばってください。

ワールドは7月27日から8月3日までイギリスの Hayling Island で開催されます。
ホームページではトラッキングデータを公開する予定のようですね。
http://tasarworlds2019.org/

2019年度スプリングレガッタ

10連休の最初の土日に葉山で行われました。
稲毛からは4艇（とプロテスト委員兼運営で田中さん）が参加しました。
結果は軽部チームが優勝。初遠征となった森田・淡路チームも大活躍で、第3レースではトップフィニッシュを飾りました。
1位　2881　軽部・軽部
6位　2745　森田・淡路
13位　2593　亀山・井上
17位　2749　野口・杉田

初日は予報ほど風が吹かず、第1レースこそしっかりハイクアウトしましたが、その後は軽風コンディションでした。北東でだいたい60度ぐらいの上マーク設定だったかと思います。一日中雨が降っていて、体感では真冬並みの寒さでした。
2日目は晴天で午前中は北の軽風、昼ごろから南に回って5mぐらいまで上がりました。
両日とも3レースずつ実施。前年の全日本の時と比べると陸に近い海面だったため、陸風の時は振れとブローのムラが大きかったです。特に2日目の最初のレースは数艇身離れたところにいるだけで、ブローに乗れるかどうかの差が大きく、順位変動が激しかったように思います。

成績表と写真はJTAホームページから。

2019年4月IST

1位　2881　軽部・軽部　1-1-2　4pt
2位　2745　森田・淡路　2-3-1　6pt
3位　2593　亀山・井上　3-2-3　8pt
4位　4565（470）　4-4-DNC　13pt

南の軽風で3レースやりました。
第3レースのサイドマーク回ったころからベタって、2上で短縮フィニッシュとなりました。
帰着してから翌週のスプリングレガッタに向けて船積み。森田号は初のカートップでした。

2018年11月IST

11月18日（日）
テーザーが2艇、470が1艇の合計3艇の参加でした。
北風で2～5m、シフト幅が大きかったです。50度ぐらい（？）振れてました。
レース海面も広くは取れず、短いコース設定で1レース20分ぐらい。

【レース結果】
1位 2881 軽部・軽部 1-1-1-1
2位 2593 森田・淡路 2-2-2-2
3位 4565 （470） 3-3-3-RET
運営：亀山・井上

千葉大OBの森田君・淡路さんチームが久々に参加してくれました。これまでミッドウィンターレガッタには出たことがあるけど、ISTには初参加とのことでした。今後の参加にも前向きのようなので、ぐいぐいお誘いしましょう。
ちなみにレース結果だけ見ると軽部チームの圧勝のようですが、毎レースとも接戦でした。久しぶりのテーザーとは思えないぐらい上手でした。

次回は最終戦。12月1日です。

2018年8月IST

山村です。
先日、女子470がワールドで優勝していましたね。
スキッパーの吉田愛さんは、私よりも一つ先輩なので、まだまだ僕も成長できるはずと非常に刺激になりました。

ということで、8/19（日）にISTを実施しました。
7月は悪天候のため延期となり、2か月ぶりのISTです。
私は6月に参加できなかったので、5月以来のISTです。

結果は下記の通り。
艇数は少なかったですが、西風で、位置によって風の強弱が違う状況で、
順位の変動があり面白かったです。
諦めずに、少しずつでも前へ前への気持ちを持つことにより、
風の違いのタイミングで前に出て、良い順位でフィニッシュできたかなと思います。

【結果】
1位　山村・中村組　1-2-1-2
2位　軽部・軽部組　3-1-2-1
3位　梅澤組（470） 2-3-3-3

また、今回は中村さんが初登場でした。
風が弱いながらも楽しんでもらえたようで良かったです。

次回は7月の代替で9/2（日）に開催です。

2018年5月IST

山村です。初投稿。
今日は、海浜幕張でレッドブルエアレースをやっている中のISTでした。

2736　山村・軽部香　1-1-1-1　4点
2593　亀山・井上　2-2-2-2　8点
470　お名前わからず　3-3-DNC-DNC　14点

普段とは違うペアで乗ってみましたが、勉強になりました。
練習したくなりました。

ちなみに、稲毛の海域は、エアレースのスタート前に旋回しながら待機するエリアらしく、かなり近くで真上を飛行機が飛んでいました。